- Con dấu bụi thường được sử dụng cùng với con dấu cao su.Trong một số thiết bị cơ khí, hệ thống piston thủy lực được lắp đặt trên kết nối cơ khí để ngăn bụi bẩn bên ngoài xâm nhập vào thiết bị, đặc biệt là các máy xúc, máy ủi lớn làm việc trong môi trường khắc nghiệt.Cần lắp đặt số lượng lớn các phớt chống bụi trên hệ thống thủy lực của khu vực bốn bánh để ngăn chặn sự xâm nhập của cặn bẩn và bảo vệ máy móc.
- Ví dụ, một màng dầu bám trên bề mặt của cần piston của xi lanh, và luôn có bụi hoặc các hạt cát ở nơi sử dụng xi lanh.Các hạt bụi và cát này bằng màng dầu trên bề mặt cần piston.Các vết xước trên môi của vòng đệm môi trên hoặc vết xước trên bề mặt của cần piston sẽ gây ra rò rỉ trung bình.Do đó, cần phải lắp bộ phận chặn bụi ở bên ngoài vòng đệm của thanh piston, gần bề mặt cuối của xylanh.
- Hiện nay, vòng chứa bụi thường được sử dụng cho thanh piston của xi lanh thủy lực: Vòng chứa bụi loại A, vòng chứa bụi loại B (vòng chứa bụi khung kim loại), vòng chứa bụi loại C (vòng bụi môi kép) và vòng bụi kết hợp loại TZF (Kết hợp của vòng bụi môi);
- Chúng thường được làm bằng chất liệu cao su có độ đàn hồi tốt, môi làm kín của phớt dầu được trợ lực bởi ngoại lực như lò xo.Cơ chế niêm phong cũng giống như cơ chế niêm phong môi.Chúng được lắp vào rãnh làm kín, do yêu cầu thiết kế và lỗi sản xuất.Sự can thiệp kết quả buộc vòng bụi biến dạng, làm cho môi chất làm kín bụi luôn bám vào bề mặt làm kín và tạo ra ứng suất tiếp xúc ban đầu thích hợp trên bề mặt làm kín để ngăn các tạp chất bên ngoài xâm nhập vào hệ thống truyền động thủy lực.