- Khi công nghệ khởi nghiệp ngày càng trưởng thành, ứng dụng của thiết bị vận thăng bằng khí nén trong công nghiệp ngày càng rộng rãi.Đối với bộ cân bằng khí nén, hiệu suất bôi trơn của vòng đệm là cơ sở để đảm bảo sự hoạt động bình thường của piston.
- Hiện nay, bôi trơn bằng mỡ thường được sử dụng trong kỹ thuật để giảm ma sát giữa vòng đệm và xylanh.Độ dày của mỡ giữa vòng đệm và xi lanh và áp suất tiếp xúc trên bề mặt của mỡ có tác động chính đến tuổi thọ của vòng đệm.
- Đồng thời, trong điều kiện nén trước, độ bền tiếp xúc của vòng đệm cũng đảm bảo độ tin cậy cơ sở.Do đó, việc phân tích định lượng áp suất tiếp xúc trên bề mặt vòng đệm và độ dày của màng mỡ có ý nghĩa rất lớn.
- Hiện nay, vật liệu làm xi lanh cân bằng khí nén phổ biến nhất trong kỹ thuật là thép cacbon hoặc hợp kim nhôm, có độ cứng và độ cứng cao.Nó thường được coi là một phần cứng trong phân tích tiếp xúc với vòng đệm, và vòng đệm trong bộ cân bằng khí nén nói chung Nó là vòng chữ O và vật liệu là chất đàn hồi cao, có thể đạt được hiệu quả làm kín động tốt.