News Details

Nhà > Tin tức >

Tin tức công ty về Làm thế nào không khí nhiễm bẩn Nguyên nhân hỏng con dấu?

Sự kiện

Liên hệ với chúng tôi

Miss. Alina

Alina@suncarseals.com

86--14749308310

Liên hệ ngay bây giờ

Làm thế nào không khí nhiễm bẩn Nguyên nhân hỏng con dấu?

2022-02-23

Khí quyển là yếu tố quan trọng gây ra hỏng hóc hệ thống thủy lực.Ở 1 áp suất khí quyển tiêu chuẩn, khoảng 9% không khí có thể được hòa tan trong dầu.Ở áp suất cao, không khí và các chất khác dễ hòa tan trong dầu hơn, và khi áp suất giảm, chúng thoát ra ngoài.Do đó, hệ thống thủy lực cần được thông hơi trước khi vận hành để tránh tình trạng hỏng hóc nghiêm trọng.

Phương pháp phổ biến là lặp đi lặp lại nhiều lần công tắc hệ thống thủy lực để xả không khí trong bơm hoặc van trước khi khởi động lần đầu tiên hoặc sau một thời gian dài tắt máy.

1 、 Các vấn đề về khoang của con dấu.

Khi khí hòa tan trong chất lỏng được giải phóng tạo thành bong bóng và tồn tại trong chất lỏng, hiện tượng này được gọi là hiện tượng cavitation.Sự tạo lỗ hổng sẽ không chỉ gây ra xung động dòng chảy mà còn có thể vỡ ra dưới áp suất cao trong một số trường hợp nghiêm trọng, đó là sự xâm thực.Khe hở tạo ra tiếng ồn và rung chấn có thể làm xước không chỉ các vòng đệm mà còn cả các bề mặt rắn tiếp xúc.

Một khi bề mặt của phớt bị hư hỏng do các vết rỗ và lỗ thoát khí, dầu thủy lực sẽ chảy qua các vết sẹo dọc với tốc độ rất cao và với gia tốc lớn làm tăng độ mài mòn, và các hạt vỡ trên bề mặt kim loại sẽ bị trầy xước một lần nữa. dòng chảy của chất lỏng.con dấu và bề mặt làm kín, do đó đẩy nhanh quá trình hỏng con dấu.

Vì vậy, cần phải ngăn ngừa ô nhiễm khí và xâm thực trong thân nén.Một thiết bị xả nên được lắp đặt trong hệ thống chất lỏng.Theo quan điểm của các đặc điểm mà hiện tượng xâm thực thường xảy ra trong kênh hẹp và sự gia tăng của tốc độ dòng chất lỏng, thiết kế cần cố gắng tránh sự thay đổi đột ngột của đường kính ống và kiểm soát tỷ lệ áp suất của sự thay đổi đột ngột.

News Details

Nhà > Tin tức >

Tin tức công ty về-Làm thế nào không khí nhiễm bẩn Nguyên nhân hỏng con dấu?

Sự kiện

Tin tức

Các vụ án

Làm thế nào không khí nhiễm bẩn Nguyên nhân hỏng con dấu?

2022-02-23

Khí quyển là yếu tố quan trọng gây ra hỏng hóc hệ thống thủy lực.Ở 1 áp suất khí quyển tiêu chuẩn, khoảng 9% không khí có thể được hòa tan trong dầu.Ở áp suất cao, không khí và các chất khác dễ hòa tan trong dầu hơn, và khi áp suất giảm, chúng thoát ra ngoài.Do đó, hệ thống thủy lực cần được thông hơi trước khi vận hành để tránh tình trạng hỏng hóc nghiêm trọng.

1 、 Các vấn đề về khoang của con dấu.

Khi khí hòa tan trong chất lỏng được giải phóng tạo thành bong bóng và tồn tại trong chất lỏng, hiện tượng này được gọi là hiện tượng cavitation.Sự tạo lỗ hổng sẽ không chỉ gây ra xung động dòng chảy mà còn có thể vỡ ra dưới áp suất cao trong một số trường hợp nghiêm trọng, đó là sự xâm thực.Khe hở tạo ra tiếng ồn và rung chấn có thể làm xước không chỉ các vòng đệm mà còn cả các bề mặt rắn tiếp xúc.

Một khi bề mặt của phớt bị hư hỏng do các vết rỗ và lỗ thoát khí, dầu thủy lực sẽ chảy qua các vết sẹo dọc với tốc độ rất cao và với gia tốc lớn làm tăng độ mài mòn, và các hạt vỡ trên bề mặt kim loại sẽ bị trầy xước một lần nữa. dòng chảy của chất lỏng.con dấu và bề mặt làm kín, do đó đẩy nhanh quá trình hỏng con dấu.

Vì vậy, cần phải ngăn ngừa ô nhiễm khí và xâm thực trong thân nén.Một thiết bị xả nên được lắp đặt trong hệ thống chất lỏng.Theo quan điểm của các đặc điểm mà hiện tượng xâm thực thường xảy ra trong kênh hẹp và sự gia tăng của tốc độ dòng chất lỏng, thiết kế cần cố gắng tránh sự thay đổi đột ngột của đường kính ống và kiểm soát tỷ lệ áp suất của sự thay đổi đột ngột.

Con dấu dầu thủy lực

Phốt piston thủy lực

Con dấu thanh thủy lực

Con dấu piston và con dấu piston

Con dấu đệm thanh

Con dấu gạt nước thủy lực

Đeo nhẫn con dấu

Con dấu trục quay

Hải cẩu nổi

Vòng đệm thủy lực

Con dấu liên quan đến thủy lực

Bộ làm kín xi lanh thủy lực

VOLVO Seal Kit

Bộ dấu Komatsu

Bộ đóng dấu HITACHI

Bộ sưu tập con dấu CAT

Bộ bịt kín HYUNDAI

DOOSAN Seal Kit

KOBELCO Seal Kit

Bộ đóng dấu SUMITOMO

KATO Seal Kit

Bộ con dấu JCB

CASE Seal Kit

Bộ đóng dấu JOHN DEERE

Bộ đóng dấu LIEBHERR

Bộ đóng dấu SANY

Bộ dấu SHANTUI

Bộ đóng dấu XCMG

Bộ con dấu LIUGONG

Bộ đóng dấu YANMAR

Bộ dấu SUNWARD

Bộ ngắt thủy lực

Trung tâm con dấu chung

Bộ dấu điều chỉnh theo dõi

Bộ điều khiển van bịt kín

Bộ con dấu bơm thủy lực

Bộ dụng cụ bơm bánh răng

Bộ làm kín van thí điểm

Bộ chuyển động con dấu

Bộ phốt động cơ du lịch

Bộ dấu truyền

Hộp bộ nhẫn O

Gioăng đệm

con dấu OEM

Bộ đệm van chính