|
| Tên thương hiệu: | SUNCAR |
| Số mẫu: | AT196477 John Deere 490 |
| MOQ: | Đơn đặt hàng dùng thử được chấp nhận |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P, Paypal |
490 JOHN DEERE AT196477 Bộ dịch vụ xi lanh thủy lực Boom Bộ dụng cụ sửa chữa máy xúc
| tên sản phẩm | Bộ dịch vụ xi lanh thủy lực John Deere Boom |
| Mô hình | John Deere 490 |
| Một phần số | AT196477 |
| Vật liệu | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
| Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
| Tên thương hiệu | SUNCAR |
| Đóng gói | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Chế độ vận chuyển | Bằng đường hàng không, đường biển, chuyển phát nhanh (FedEx, UPS, DHL, TNT, v.v.) |
| Điều khoản thanh toán | Western Union, L / C, T / T, D / A, D / P |
| Chứng nhận | ISO 9001 |
| Sự bảo đảm | Không có sẵn |
| Tùy chỉnh | OEM & ODM được hoan nghênh |
| Kích thước | Kích thước tiêu chuẩn OEM |
| Chức vụ | Bộ làm kín xi lanh thủy lực |
| Tình trạng | Mới, chính hãng mới |
| Đặc tính | Hiệu suất niêm phong / khả năng chống mài mòn |
| Ứng dụng | Bùng nổ |
Khi bạn mở và sửa chữa xi lanh, vui lòng làm theo thao tác dưới đây:
1. Tháo xi lanh ra khỏi máy.
2. Tháo cụm đầu và cụm thanh ra khỏi nhóm xi lanh thanh.
3. Nếu luôn xảy ra trường hợp bộ làm kín không hoạt động tốt ngay sau khi nó được lắp vào, có thể có vấn đề với chính cụm xi lanh.Tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra cụm xi lanh xem có cần thay đổi nó hay không.
4. Đo bộ dụng cụ làm kín trước khi lắp.
5. Lắp đặt các vòng đệm: sau khi cố định assy xi lanh, hãy kiểm tra nó trước khi lắp lại nhóm xi lanh dính vào máy.
Các bộ phận trên xi lanh Boom nhóm:
| Vị trí | Phần không | Qty | Tên bộ phận |
| 1 | 207602 | [1] | Ống lót |
| 2 | 34M7133 | [1] | Ghim mùa xuân |
| 3 | 207610 | [1] | Hạt |
| 4 | TH100149 | [2] | Đeo nhẫn |
| 5 | TH100150 | [1] | Niêm phong |
| 6 | TH100151 | [1] | O-Ring |
| 7 | 207633 | [1] | pít tông |
| 7 | 207634 | [1] | Nhẫn |
| số 8 | 207601 | [1] | Thùng xi lanh thủy lực |
| 9 | 207605 | [1] | gậy |
| 10 | 207615 | [1] | Chụp chiếc nhẫn |
| 11 | TH100158 | [1] | Ống lót |
| 12 | TH100156 | [1] | O-Ring |
| 13 | TH100157 | [1] | Vòng dự phòng |
| 14 | AT264320 | [1] | O-Ring |
| 15 | 207612 | [1] | Hydr.Hướng dẫn thanh xi lanh |
| 16 | TH100160 | [1] | O-Ring |
| 17 | TH100159 | [1] | Niêm phong |
| 18 | 207621 | [số 8] | Đinh ốc |
| 19 | TH100161 | [1] | O-Ring |
| 20 | TH100162 | [1] | Niêm phong |
| 21 | 207620 | [1] | Chụp chiếc nhẫn |
| 22 | 4657238 | [1] | Ống lót |
| 23 | 207622 | [1] | Ống |
| 24 | 19M8261 | [2] | Nắp vít |
| 24 | 12M7056 | [2] | Khóa máy |
| 25 | 207630 | [1] | Một nửa kẹp |
| 26 | 19M7363 | [2] | Nắp vít |
| 27 | 207623 | [1] | Đường dầu |
| 28 | 207625 | [1] | dấu ngoặc |
| 29 | 19M7268 | [2] | Nắp vít |
| 30 | TH100074 | [1] | Bôi trơn phù hợp |
| 31 | 12H301 | [4] | Khóa máy |
| 32 | TH100169 | [2] | Hạt |
| 33 | AT264333 | [2] | O-Ring |
| 34 | 19M8711 | [số 8] | Đinh ốc |
| 35 | 12M7056 | [10] | Khóa máy |
| 36 | AT264205 | [1] | Xi lanh thủy lực |
| 37 | AT196477 | [1] | Bộ con dấu |
Các biện pháp cho sự rò rỉ dầu do không đủ dầu bịt kín:
1. Nắm vững và nhận biết những kiến thức cơ bản về hàng giả, hàng kém chất lượng, mua được phớt dầu đạt tiêu chuẩn và chất lượng cao.
2. Trong quá trình lắp đặt, nếu độ nhám của bề mặt ngoài của đường kính trục thấp hoặc có các khuyết tật như rỉ sét, gờ, ... thì phải làm nhẵn bằng vải nhám mịn hoặc đá mài;tra dầu hoặc mỡ động cơ sạch vào môi của phớt dầu hoặc vị trí tương ứng của đường kính trục.Bôi chất làm kín vào vòng ngoài của phớt dầu, dùng giấy cứng bọc cách khóa trên trục để tránh làm xước môi của phớt dầu, và sử dụng một dụng cụ đặc biệt để xoay và ép phớt dầu vào trong.Không đập vỡ phớt cứng để tránh làm biến dạng phớt dầu hoặc ép lò xo bị hỏng;Nếu có hiện tượng còng môi, lò xo rơi ra và phớt dầu bị lệch thì phải tháo ra và lắp lại.Cần lưu ý khi đường kính trục chưa mòn và đủ lực đàn hồi của lò xo phớt dầu thì không được siết chặt lò xo bên trong khi chưa được phép.
3. Phớt dầu áp dụng cho máy móc nói chung phải được kiểm tra, bảo trì và bảo dưỡng khi điều kiện làm việc chung kém, chênh lệch nhiệt độ môi trường lớn, nhiều bụi và rung động của máy công cụ thường xuyên làm thay đổi điều kiện ứng suất của các bộ phận máy.
4. Nếu đường kính trục và ổ trục bị mòn nghiêm trọng;Dầu phớt cao su bị lão hóa hoặc lò xo không hiệu quả,… cần sửa chữa và thay thế kịp thời các bộ phận tương ứng.
Hiển thị sản phẩm:
|
|
| Tên thương hiệu: | SUNCAR |
| Số mẫu: | AT196477 John Deere 490 |
| MOQ: | Đơn đặt hàng dùng thử được chấp nhận |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P, Paypal |
490 JOHN DEERE AT196477 Bộ dịch vụ xi lanh thủy lực Boom Bộ dụng cụ sửa chữa máy xúc
| tên sản phẩm | Bộ dịch vụ xi lanh thủy lực John Deere Boom |
| Mô hình | John Deere 490 |
| Một phần số | AT196477 |
| Vật liệu | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
| Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
| Tên thương hiệu | SUNCAR |
| Đóng gói | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Chế độ vận chuyển | Bằng đường hàng không, đường biển, chuyển phát nhanh (FedEx, UPS, DHL, TNT, v.v.) |
| Điều khoản thanh toán | Western Union, L / C, T / T, D / A, D / P |
| Chứng nhận | ISO 9001 |
| Sự bảo đảm | Không có sẵn |
| Tùy chỉnh | OEM & ODM được hoan nghênh |
| Kích thước | Kích thước tiêu chuẩn OEM |
| Chức vụ | Bộ làm kín xi lanh thủy lực |
| Tình trạng | Mới, chính hãng mới |
| Đặc tính | Hiệu suất niêm phong / khả năng chống mài mòn |
| Ứng dụng | Bùng nổ |
Khi bạn mở và sửa chữa xi lanh, vui lòng làm theo thao tác dưới đây:
1. Tháo xi lanh ra khỏi máy.
2. Tháo cụm đầu và cụm thanh ra khỏi nhóm xi lanh thanh.
3. Nếu luôn xảy ra trường hợp bộ làm kín không hoạt động tốt ngay sau khi nó được lắp vào, có thể có vấn đề với chính cụm xi lanh.Tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra cụm xi lanh xem có cần thay đổi nó hay không.
4. Đo bộ dụng cụ làm kín trước khi lắp.
5. Lắp đặt các vòng đệm: sau khi cố định assy xi lanh, hãy kiểm tra nó trước khi lắp lại nhóm xi lanh dính vào máy.
Các bộ phận trên xi lanh Boom nhóm:
| Vị trí | Phần không | Qty | Tên bộ phận |
| 1 | 207602 | [1] | Ống lót |
| 2 | 34M7133 | [1] | Ghim mùa xuân |
| 3 | 207610 | [1] | Hạt |
| 4 | TH100149 | [2] | Đeo nhẫn |
| 5 | TH100150 | [1] | Niêm phong |
| 6 | TH100151 | [1] | O-Ring |
| 7 | 207633 | [1] | pít tông |
| 7 | 207634 | [1] | Nhẫn |
| số 8 | 207601 | [1] | Thùng xi lanh thủy lực |
| 9 | 207605 | [1] | gậy |
| 10 | 207615 | [1] | Chụp chiếc nhẫn |
| 11 | TH100158 | [1] | Ống lót |
| 12 | TH100156 | [1] | O-Ring |
| 13 | TH100157 | [1] | Vòng dự phòng |
| 14 | AT264320 | [1] | O-Ring |
| 15 | 207612 | [1] | Hydr.Hướng dẫn thanh xi lanh |
| 16 | TH100160 | [1] | O-Ring |
| 17 | TH100159 | [1] | Niêm phong |
| 18 | 207621 | [số 8] | Đinh ốc |
| 19 | TH100161 | [1] | O-Ring |
| 20 | TH100162 | [1] | Niêm phong |
| 21 | 207620 | [1] | Chụp chiếc nhẫn |
| 22 | 4657238 | [1] | Ống lót |
| 23 | 207622 | [1] | Ống |
| 24 | 19M8261 | [2] | Nắp vít |
| 24 | 12M7056 | [2] | Khóa máy |
| 25 | 207630 | [1] | Một nửa kẹp |
| 26 | 19M7363 | [2] | Nắp vít |
| 27 | 207623 | [1] | Đường dầu |
| 28 | 207625 | [1] | dấu ngoặc |
| 29 | 19M7268 | [2] | Nắp vít |
| 30 | TH100074 | [1] | Bôi trơn phù hợp |
| 31 | 12H301 | [4] | Khóa máy |
| 32 | TH100169 | [2] | Hạt |
| 33 | AT264333 | [2] | O-Ring |
| 34 | 19M8711 | [số 8] | Đinh ốc |
| 35 | 12M7056 | [10] | Khóa máy |
| 36 | AT264205 | [1] | Xi lanh thủy lực |
| 37 | AT196477 | [1] | Bộ con dấu |
Các biện pháp cho sự rò rỉ dầu do không đủ dầu bịt kín:
1. Nắm vững và nhận biết những kiến thức cơ bản về hàng giả, hàng kém chất lượng, mua được phớt dầu đạt tiêu chuẩn và chất lượng cao.
2. Trong quá trình lắp đặt, nếu độ nhám của bề mặt ngoài của đường kính trục thấp hoặc có các khuyết tật như rỉ sét, gờ, ... thì phải làm nhẵn bằng vải nhám mịn hoặc đá mài;tra dầu hoặc mỡ động cơ sạch vào môi của phớt dầu hoặc vị trí tương ứng của đường kính trục.Bôi chất làm kín vào vòng ngoài của phớt dầu, dùng giấy cứng bọc cách khóa trên trục để tránh làm xước môi của phớt dầu, và sử dụng một dụng cụ đặc biệt để xoay và ép phớt dầu vào trong.Không đập vỡ phớt cứng để tránh làm biến dạng phớt dầu hoặc ép lò xo bị hỏng;Nếu có hiện tượng còng môi, lò xo rơi ra và phớt dầu bị lệch thì phải tháo ra và lắp lại.Cần lưu ý khi đường kính trục chưa mòn và đủ lực đàn hồi của lò xo phớt dầu thì không được siết chặt lò xo bên trong khi chưa được phép.
3. Phớt dầu áp dụng cho máy móc nói chung phải được kiểm tra, bảo trì và bảo dưỡng khi điều kiện làm việc chung kém, chênh lệch nhiệt độ môi trường lớn, nhiều bụi và rung động của máy công cụ thường xuyên làm thay đổi điều kiện ứng suất của các bộ phận máy.
4. Nếu đường kính trục và ổ trục bị mòn nghiêm trọng;Dầu phớt cao su bị lão hóa hoặc lò xo không hiệu quả,… cần sửa chữa và thay thế kịp thời các bộ phận tương ứng.
Hiển thị sản phẩm:
