|
| Tên thương hiệu: | SUNCAR |
| Số mẫu: | 7219801720 721-98-01720 Komatsu PC490LCI-11 |
| MOQ: | Lệnh dùng thử được chấp nhận |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Paypal, Chuyển khoản, Western Union |
Boom Cylinder Seal Kit 7219801720 721-98-01720 Phù hợp với PC490LCI-11 Boom Cylinder Repair Kit Komatsu
| tên sản phẩm | 7219801720 721-98-01720 Boom Cylinder Seal Kit |
| Số mô hình |
Komatsu PC490LCI-11 |
| Vật chất | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ, v.v. |
| Nhãn hiệu | SUNCAR / OEM |
| MOQ | Đàm phán |
| Chi tiết đóng gói | Túi nhựa bên trong, bên ngoài hộp carton tiêu chuẩn. (Hoặc theo yêu cầu của bạn) |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 3 ngày sau khi nhận được thanh toán (không bao gồm ngày nghỉ lễ) |
| khả dụng | Trong kho |
| chính sách vận chuyển | Bằng Chuyển phát nhanh Quốc tế (Fedex, TNT, UPS, DHL) Hoặc Gửi hàng |
| Mẫu vật | Có sẵn |
| Điều kiện | Hàng mới 100 |
| Dịch vụ sau bán hàng | Hỗ trợ trực tuyến |
| Phần liên quan | Bộ làm kín xi lanh cánh tay, Bộ làm kín xi lanh xô, Bộ làm kín ngắt thủy lực, Bộ làm kín bơm |
| Khả năng cung ứng | 30000 Piece / Pieces mỗi tháng |
Hiển thị sản phẩm:
Phần liên quan:
| Máy tính tiền. | Con số | Tên | Số lượng. |
| K02 | 721-98-01720 | Bộ niêm phong, xi lanh bùng nổ | |
| 07000-12130 | • O-ring | 1 | |
| 07000-B3035 | • O-ring | 2 | |
| 07000-B5100 | • O-ring | 1 | |
| 07000-B5150 | • O-ring | 2 | |
| 07002-63034 | • O-ring | 1 | |
| 07145-00100 | • Con dấu, bụi | 2 | |
| 07145-00110 | • Con dấu, bụi | 2 | |
| 707-34-60080 | • O-ring | 1 | |
| 707-35-31000 | • Đổ chuông, sao lưu | 2 | |
| 707-35-31510 | • Đổ chuông, sao lưu | 3 | |
| 707-39-16120 | • Nhẫn đeo tay | 2 | |
| 707-44-16150 | • Ring, Piston | 1 | |
| 707-51-11650 | • Ring, Buffer | 1 | |
| 707-51-11860 | • Đóng gói, Thanh | 1 | |
| 707-56-11740 | • Con dấu, bụi | 1 | |
| 707-56-11920 | • Con dấu, bụi | 1 |
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Tôi có thể lấy mẫu không?
Có, trả mẫu, vận chuyển hàng hóa thu thập.
Thông thường, nó là trong vòng 3 ngày sau khi khách hàng thanh toán.
Nó phụ thuộc vào phương thức vận chuyển.
Chúng tôi sẽ gửi số theo dõi cho bạn qua e-mail hoặc các chi tiết liên hệ khác.
Xin vui lòng mua, 100% kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Phân tích rò rỉ niêm phong trong quá trình vận hành thiết bị:
Lực ly tâm được tạo ra bởi sự quay tốc độ cao của phớt cơ khí của máy bơm sau khi thử nghiệm tĩnh sẽ ức chế sự rò rỉ của môi chất.Do đó, rò rỉ phớt cơ khí trong quá trình vận hành về cơ bản là hỏng phớt do hỏng cặp ma sát vòng động và tĩnh sau khi đã loại bỏ hỏng phớt giữa trục và nắp cuối;
Các yếu tố gây ra sự cố của phớt cặp ma sát:
1. Trong quá trình vận hành, do các hiện tượng bất thường như thoát khí, xâm thực, giữ áp suất,… sinh ra lực dọc trục lớn nên các bề mặt tiếp xúc của vòng động và vòng tĩnh bị tách rời nhau;
2. Khi lắp phớt cơ khí, lượng nén quá lớn dẫn đến mặt cuối của cặp ma sát bị mòn và bị thương nặng;
3. Vòng đệm chuyển động quá chặt, và chồi đàn hồi không thể điều chỉnh lượng nổi dọc trục của vòng chuyển động;
4. Vòng đệm tĩnh quá lỏng.Khi vòng chuyển động nổi theo phương trục, vòng tĩnh được tách ra khỏi ghế của vòng tĩnh;
5. Có các chất dạng hạt trong môi trường làm việc, chúng xâm nhập vào cặp ma sát trong quá trình hoạt động và làm hỏng các mặt đầu làm kín của các vòng động và vòng tĩnh;
6. Thiết kế và lựa chọn sai, áp suất riêng của mặt đầu làm kín thấp hoặc độ co nguội của vật liệu làm kín lớn;
Tình trạng trên thường xảy ra trong quá trình vận hành thử, và đôi khi có thể được loại bỏ bằng cách điều chỉnh phù hợp ghế vòng tĩnh, v.v., nhưng hầu hết chúng cần được tháo rời và thay thế.
|
|
| Tên thương hiệu: | SUNCAR |
| Số mẫu: | 7219801720 721-98-01720 Komatsu PC490LCI-11 |
| MOQ: | Lệnh dùng thử được chấp nhận |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Paypal, Chuyển khoản, Western Union |
Boom Cylinder Seal Kit 7219801720 721-98-01720 Phù hợp với PC490LCI-11 Boom Cylinder Repair Kit Komatsu
| tên sản phẩm | 7219801720 721-98-01720 Boom Cylinder Seal Kit |
| Số mô hình |
Komatsu PC490LCI-11 |
| Vật chất | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ, v.v. |
| Nhãn hiệu | SUNCAR / OEM |
| MOQ | Đàm phán |
| Chi tiết đóng gói | Túi nhựa bên trong, bên ngoài hộp carton tiêu chuẩn. (Hoặc theo yêu cầu của bạn) |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 3 ngày sau khi nhận được thanh toán (không bao gồm ngày nghỉ lễ) |
| khả dụng | Trong kho |
| chính sách vận chuyển | Bằng Chuyển phát nhanh Quốc tế (Fedex, TNT, UPS, DHL) Hoặc Gửi hàng |
| Mẫu vật | Có sẵn |
| Điều kiện | Hàng mới 100 |
| Dịch vụ sau bán hàng | Hỗ trợ trực tuyến |
| Phần liên quan | Bộ làm kín xi lanh cánh tay, Bộ làm kín xi lanh xô, Bộ làm kín ngắt thủy lực, Bộ làm kín bơm |
| Khả năng cung ứng | 30000 Piece / Pieces mỗi tháng |
Hiển thị sản phẩm:
Phần liên quan:
| Máy tính tiền. | Con số | Tên | Số lượng. |
| K02 | 721-98-01720 | Bộ niêm phong, xi lanh bùng nổ | |
| 07000-12130 | • O-ring | 1 | |
| 07000-B3035 | • O-ring | 2 | |
| 07000-B5100 | • O-ring | 1 | |
| 07000-B5150 | • O-ring | 2 | |
| 07002-63034 | • O-ring | 1 | |
| 07145-00100 | • Con dấu, bụi | 2 | |
| 07145-00110 | • Con dấu, bụi | 2 | |
| 707-34-60080 | • O-ring | 1 | |
| 707-35-31000 | • Đổ chuông, sao lưu | 2 | |
| 707-35-31510 | • Đổ chuông, sao lưu | 3 | |
| 707-39-16120 | • Nhẫn đeo tay | 2 | |
| 707-44-16150 | • Ring, Piston | 1 | |
| 707-51-11650 | • Ring, Buffer | 1 | |
| 707-51-11860 | • Đóng gói, Thanh | 1 | |
| 707-56-11740 | • Con dấu, bụi | 1 | |
| 707-56-11920 | • Con dấu, bụi | 1 |
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Tôi có thể lấy mẫu không?
Có, trả mẫu, vận chuyển hàng hóa thu thập.
Thông thường, nó là trong vòng 3 ngày sau khi khách hàng thanh toán.
Nó phụ thuộc vào phương thức vận chuyển.
Chúng tôi sẽ gửi số theo dõi cho bạn qua e-mail hoặc các chi tiết liên hệ khác.
Xin vui lòng mua, 100% kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Phân tích rò rỉ niêm phong trong quá trình vận hành thiết bị:
Lực ly tâm được tạo ra bởi sự quay tốc độ cao của phớt cơ khí của máy bơm sau khi thử nghiệm tĩnh sẽ ức chế sự rò rỉ của môi chất.Do đó, rò rỉ phớt cơ khí trong quá trình vận hành về cơ bản là hỏng phớt do hỏng cặp ma sát vòng động và tĩnh sau khi đã loại bỏ hỏng phớt giữa trục và nắp cuối;
Các yếu tố gây ra sự cố của phớt cặp ma sát:
1. Trong quá trình vận hành, do các hiện tượng bất thường như thoát khí, xâm thực, giữ áp suất,… sinh ra lực dọc trục lớn nên các bề mặt tiếp xúc của vòng động và vòng tĩnh bị tách rời nhau;
2. Khi lắp phớt cơ khí, lượng nén quá lớn dẫn đến mặt cuối của cặp ma sát bị mòn và bị thương nặng;
3. Vòng đệm chuyển động quá chặt, và chồi đàn hồi không thể điều chỉnh lượng nổi dọc trục của vòng chuyển động;
4. Vòng đệm tĩnh quá lỏng.Khi vòng chuyển động nổi theo phương trục, vòng tĩnh được tách ra khỏi ghế của vòng tĩnh;
5. Có các chất dạng hạt trong môi trường làm việc, chúng xâm nhập vào cặp ma sát trong quá trình hoạt động và làm hỏng các mặt đầu làm kín của các vòng động và vòng tĩnh;
6. Thiết kế và lựa chọn sai, áp suất riêng của mặt đầu làm kín thấp hoặc độ co nguội của vật liệu làm kín lớn;
Tình trạng trên thường xảy ra trong quá trình vận hành thử, và đôi khi có thể được loại bỏ bằng cách điều chỉnh phù hợp ghế vòng tĩnh, v.v., nhưng hầu hết chúng cần được tháo rời và thay thế.
