|
| Tên thương hiệu: | SUNCAR |
| Số mẫu: | 23B-63-01260 23B6301260 Komatsu GD521A-1E, GD505A-3A, GD663A-2, GD661A-1 |
| MOQ: | Lệnh dùng thử được chấp nhận |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Paypal, Chuyển khoản, Western Union |
23B-63-01260 23B6301260 Bộ làm kín xi lanh dịch chuyển bên lưỡi cho GD623A-1 GD521A-1 Komatsu
| tên sản phẩm | Bộ làm kín xi lanh dịch chuyển bên lưỡi 23B-63-01260 23B6301260 |
| Số mô hình |
Komatsu GD521A-1E, GD505A-3A, GD663A-2, GD661A-1 |
| Vật chất | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ, v.v. |
| Nhãn hiệu | SUNCAR / OEM |
| MOQ | Đàm phán |
| Chi tiết đóng gói | Túi nhựa bên trong, bên ngoài hộp carton tiêu chuẩn. (Hoặc theo yêu cầu của bạn) |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 3 ngày sau khi nhận được thanh toán (không bao gồm ngày nghỉ lễ) |
| khả dụng | Trong kho |
| chính sách vận chuyển | Bằng Chuyển phát nhanh Quốc tế (Fedex, TNT, UPS, DHL) Hoặc Gửi hàng |
| Mẫu vật | Có sẵn |
| Điều kiện | Hàng mới 100 |
| Dịch vụ sau bán hàng | Hỗ trợ trực tuyến |
| Phần liên quan | Boom Cylinder Seal Kit, Arm Cylinder Seal Kit, Bucket Cylinder Seal Kit, Thủy lực Breaker Seal Kit, Pump Seal Kit |
| Khả năng cung ứng | 5000 Piece / Pieces mỗi tháng |
Hiển thị sản phẩm:
Phần liên quan:
| Máy tính tiền. | Con số | Tên | Số lượng. |
| 23B-63-01260 | CYLINDER ASSEMBLY, BLADE SIDE SHIFT | 1 | |
| 23B-63-42303 | CYLINDER ASSEMBLY, BLADE SIDE SHIFT | 1 | |
| 1 | 23B-63-42342 | • HÌNH TRỤ | 1 |
| 2 | 07143-10404 | • BẮT BUỘC | 1 |
| 3 | 07145-00040 | • DẤU, BỤI | 2 |
| 4 | 707-29-80840 | • ĐẦU, CHU KỲ | 1 |
| 5 | 07177-05030 | • BẮT BUỘC | 1 |
| 6 | 707-51-50211 | • ĐÓNG GÓI, ROD | 1 |
| 7 | 176-63-92240 | • DẤU, BỤI | 1 |
| số 8 | 07179-12062 | • CHỤP CHIẾC NHẪN | 1 |
| 9 | 07000-12075 | • O-RING | 1 |
| 10 | 07146-02076 | • NHẪN, QUAY LẠI | 1 |
| 11 | 07000-02080 | • O-RING | 1 |
| 12 | 23B-63-42320 | • ROD, PISTON | 1 |
| 13 | 07143-10404 | • BẮT BUỘC | 1 |
| 14 | 07145-00040 | • DẤU, BỤI | 2 |
| 15 | 707-36-80911 | • PÍT TÔNG | 1 |
| 16 | 07155-00820 | • NHẪN ĐEO TAY | 1 |
| 17 | 07161-10080 | • RING, PISTON | 1 |
| 18 | 07183-12929 | • NUT, NYLON | 1 |
| 19 | 707-45-80910 | • KHÓA | 1 |
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Tôi có thể lấy mẫu không?
Có, trả mẫu, vận chuyển hàng hóa thu thập.
Thông thường, nó là trong vòng 3 ngày sau khi khách hàng thanh toán.
Nó phụ thuộc vào phương thức vận chuyển.
Chúng tôi sẽ gửi số theo dõi cho bạn qua e-mail hoặc các chi tiết liên hệ khác.
Xin vui lòng mua, 100% kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Kiến thức nhỏ về niêm phong:
Rò rỉ là một trong những hư hỏng thường gặp của các thiết bị cơ khí.Có hai lý do chính dẫn đến rò rỉ:
(1) Do kết quả của quá trình gia công cơ khí, trên bề mặt các sản phẩm cơ khí phải có các khuyết tật và sai lệch về hình dạng, kích thước khác nhau, do đó chắc chắn sẽ xảy ra các khe hở tại các khớp nối của các bộ phận cơ khí.
(2) Có sự chênh lệch áp suất ở cả hai mặt của phớt, và môi chất làm việc sẽ bị rò rỉ qua khe hở.
Giảm hoặc loại bỏ các khoảng trống là cách chính để ngăn ngừa rò rỉ.Chức năng của niêm phong là bịt kín khe hở giữa các bề mặt mối nối, cô lập hoặc cắt đứt kênh rò rỉ, tăng điện trở trong kênh rò rỉ, hoặc thêm một phần tử làm việc nhỏ trong kênh để gây áp lực lên đường rò và bù đắp một phần chênh lệch áp suất gây ra rò rỉ.Hoặc hoàn toàn cân bằng để ngăn chặn rò rỉ.
|
|
| Tên thương hiệu: | SUNCAR |
| Số mẫu: | 23B-63-01260 23B6301260 Komatsu GD521A-1E, GD505A-3A, GD663A-2, GD661A-1 |
| MOQ: | Lệnh dùng thử được chấp nhận |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | T / T, Paypal, Chuyển khoản, Western Union |
23B-63-01260 23B6301260 Bộ làm kín xi lanh dịch chuyển bên lưỡi cho GD623A-1 GD521A-1 Komatsu
| tên sản phẩm | Bộ làm kín xi lanh dịch chuyển bên lưỡi 23B-63-01260 23B6301260 |
| Số mô hình |
Komatsu GD521A-1E, GD505A-3A, GD663A-2, GD661A-1 |
| Vật chất | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ, v.v. |
| Nhãn hiệu | SUNCAR / OEM |
| MOQ | Đàm phán |
| Chi tiết đóng gói | Túi nhựa bên trong, bên ngoài hộp carton tiêu chuẩn. (Hoặc theo yêu cầu của bạn) |
| Thời gian giao hàng | Trong vòng 3 ngày sau khi nhận được thanh toán (không bao gồm ngày nghỉ lễ) |
| khả dụng | Trong kho |
| chính sách vận chuyển | Bằng Chuyển phát nhanh Quốc tế (Fedex, TNT, UPS, DHL) Hoặc Gửi hàng |
| Mẫu vật | Có sẵn |
| Điều kiện | Hàng mới 100 |
| Dịch vụ sau bán hàng | Hỗ trợ trực tuyến |
| Phần liên quan | Boom Cylinder Seal Kit, Arm Cylinder Seal Kit, Bucket Cylinder Seal Kit, Thủy lực Breaker Seal Kit, Pump Seal Kit |
| Khả năng cung ứng | 5000 Piece / Pieces mỗi tháng |
Hiển thị sản phẩm:
Phần liên quan:
| Máy tính tiền. | Con số | Tên | Số lượng. |
| 23B-63-01260 | CYLINDER ASSEMBLY, BLADE SIDE SHIFT | 1 | |
| 23B-63-42303 | CYLINDER ASSEMBLY, BLADE SIDE SHIFT | 1 | |
| 1 | 23B-63-42342 | • HÌNH TRỤ | 1 |
| 2 | 07143-10404 | • BẮT BUỘC | 1 |
| 3 | 07145-00040 | • DẤU, BỤI | 2 |
| 4 | 707-29-80840 | • ĐẦU, CHU KỲ | 1 |
| 5 | 07177-05030 | • BẮT BUỘC | 1 |
| 6 | 707-51-50211 | • ĐÓNG GÓI, ROD | 1 |
| 7 | 176-63-92240 | • DẤU, BỤI | 1 |
| số 8 | 07179-12062 | • CHỤP CHIẾC NHẪN | 1 |
| 9 | 07000-12075 | • O-RING | 1 |
| 10 | 07146-02076 | • NHẪN, QUAY LẠI | 1 |
| 11 | 07000-02080 | • O-RING | 1 |
| 12 | 23B-63-42320 | • ROD, PISTON | 1 |
| 13 | 07143-10404 | • BẮT BUỘC | 1 |
| 14 | 07145-00040 | • DẤU, BỤI | 2 |
| 15 | 707-36-80911 | • PÍT TÔNG | 1 |
| 16 | 07155-00820 | • NHẪN ĐEO TAY | 1 |
| 17 | 07161-10080 | • RING, PISTON | 1 |
| 18 | 07183-12929 | • NUT, NYLON | 1 |
| 19 | 707-45-80910 | • KHÓA | 1 |
Câu hỏi thường gặp:
Q1: Tôi có thể lấy mẫu không?
Có, trả mẫu, vận chuyển hàng hóa thu thập.
Thông thường, nó là trong vòng 3 ngày sau khi khách hàng thanh toán.
Nó phụ thuộc vào phương thức vận chuyển.
Chúng tôi sẽ gửi số theo dõi cho bạn qua e-mail hoặc các chi tiết liên hệ khác.
Xin vui lòng mua, 100% kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng sản phẩm.
Kiến thức nhỏ về niêm phong:
Rò rỉ là một trong những hư hỏng thường gặp của các thiết bị cơ khí.Có hai lý do chính dẫn đến rò rỉ:
(1) Do kết quả của quá trình gia công cơ khí, trên bề mặt các sản phẩm cơ khí phải có các khuyết tật và sai lệch về hình dạng, kích thước khác nhau, do đó chắc chắn sẽ xảy ra các khe hở tại các khớp nối của các bộ phận cơ khí.
(2) Có sự chênh lệch áp suất ở cả hai mặt của phớt, và môi chất làm việc sẽ bị rò rỉ qua khe hở.
Giảm hoặc loại bỏ các khoảng trống là cách chính để ngăn ngừa rò rỉ.Chức năng của niêm phong là bịt kín khe hở giữa các bề mặt mối nối, cô lập hoặc cắt đứt kênh rò rỉ, tăng điện trở trong kênh rò rỉ, hoặc thêm một phần tử làm việc nhỏ trong kênh để gây áp lực lên đường rò và bù đắp một phần chênh lệch áp suất gây ra rò rỉ.Hoặc hoàn toàn cân bằng để ngăn chặn rò rỉ.
