Tên thương hiệu: | SUNCAR |
Số mẫu: | Mô hình C.A.T 5K-2595 |
MOQ: | Lệnh dùng thử có thể chấp nhận được |
giá bán: | Có thể thương lượng |
Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
Điều khoản thanh toán: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P |
Thiết bị C.A.T Con dấuCA5K2595 5K-2595 5K2595Con dấu dầu Loại con dấu
tên sản phẩm | Con dấu dầu C.A.T |
Một phần số | CA5K2595, 5K-2595, 5K2595 |
Số mô hình |
XE TẢI ĐIỀU HÒA D350C, D40D; CÔNG CỤ TÍCH HỢP IT12B, IT14B, IT18B, IT18F, IT28, IT28B; MÁY NÉN LANDFILL 816B; ĐỘNG CƠ BIỂN 3116, 3126, 3126B, 3208, C7; BIỂN TRUYỀN THÔNG 7211, 7221; MOTOR GRADER 120G, 120H, 12H, 12H ES, 12H NA, 140H, 140H ES, 140H NA, 143H, 160H, 160H ES, 160H NA, 163H NA, MÁY NÉN ĐẤT 815, 815B; BÁNH XE CỬA 814, 814B; BỘ TẢI BÁNH XE 916, 918F, 920, 926, 930, 930R, 950, 950B, 950B / 950E, 950F, 966C, 966D, 966F, 966R, 980, 980B; WHEEL SKIDDER 518, 518C, 528; XE ĐẦU KÉO 613, 613B, 613C C.A.T |
Vật chất | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
Tên thương hiệu | SUNCAR |
Đóng gói | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
Chế độ vận chuyển | Bằng đường hàng không, đường biển, chuyển phát nhanh (FedEx, UPS, DHL, TNT, v.v.) |
Điều khoản thanh toán | Western Union, Paypal, T / T, Chuyển khoản |
Chứng nhận | ISO 9001 |
Sự bảo đảm | Không có sẵn |
Tùy chỉnh | OEM & ODM được hoan nghênh |
Nhóm hạng mục | Con dấu dầu thủy lực |
Tình trạng | Mới, chính hãng mới |
Vật mẫu | Có sẵn |
Các ngành áp dụng |
Cửa hàng vật liệu xây dựng, cửa hàng sửa chữa máy móc, cửa hàng bán lẻ, công trình xây dựng ... |
Tính năng | Hiệu suất làm kín cao, chống mài mòn, chịu nhiệt |
Trọng lượng | 0,20kg |
Chiều rộng trục | 11,60 mm |
Con dấu OD | 101,8 mm |
Trục OD | 76,2 mm |
Kích thước | 76,2 * 101,8 * 11,60 |
Hiển thị sản phẩm:
Vị trí | Phần Không | Qty | Tên bộ phận |
1 | 9C-4562 Y | [1] | GP KHÁC BIỆT |
2 | 030-0060 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
3 | 030-0061 | [1] | CONE-ROLLER BEARING |
4 | 5M-7329 | [1] | SEAL-O-RING |
5 | 6W-1635 | [1] | NGƯỜI GIÀU NHƯ KHÁC BIỆT |
6 | 2H-3856 | [4] | CHỚP |
7 | 5P-8249 | [4] | MÁY GIẶT |
số 8 | Z | MŨ LƯỠI TRAI | |
9 | 5P-8247 | [36] | MÁY GIẶT-CỨNG |
10 | 8V-7885 | [1] | NHÀ Ở-HỖ TRỢ |
11 | 034-3557 | [6] | KHÓA CHỐT TỰ CHỌN |
12 | 5M-2894 | [6] | MÁY GIẶT |
13 | 8V-6007 | [1] | RETAINER |
14 | 2K-5109 | [1] | KHÍ |
15 | 5K-2595 | [1] | KIỂU DẤU MÔI |
16 | 8T-1901 | [24] | CHỚP |
17 | 2D-9454 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
18 | 2D-9455 | [1] | CONE-ROLLER BEARING |
19 | 4V-5395 B | [1] | SHIM-PACK |
20 | 6C-1707 | [12] | CHỚP |
21 | 5P-8248 | [12] | MÁY GIẶT-CỨNG |
22 | 1P-3934 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
23 | 1P-3935 | [1] | CONE-ROLLER BEARING |
24 | 9C-8219 | [1] | BÁNH RĂNG |
25 | 6W-1638 | [1] | MÁY GIẶT |
26 | 5K-9107 | [2] | KHÓA CHỐT TỰ CHỌN |
27 | 1A-1135 | [12] | CHỚP |
28 | 8V-9720 | [1] | KHÔNG ĐIỀU CHỈNH |
29 | 3J-0634 | [1] | SEAL-O-RING |
30 | 9V-6563 | [1] | NÚT KHÓA |
31 | 9C-8218 | [1] | PINION CẤP ĐỘ MỀM |
32 | 1J-2860 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
33 | 1J-4757 | [1] | HÌNH NÓN |
34 | 8D-2628 | [1] | HẠT |
35 | 2K-0537 | [2] | LOCK-BEARING |
B | SỬ DỤNG NHƯ BẮT BUỘC | ||
Y | MINH HỌA RIÊNG | ||
Z | KHÔNG ĐƯỢC PHỤC VỤ RIÊNG |
Các biện pháp cho sự rò rỉ dầu do không đủ dầu bịt kín:
1. Nắm vững và nhận biết những kiến thức cơ bản về hàng giả, hàng kém chất lượng, mua phớt dầu chất lượng cao và đạt tiêu chuẩn.
2. Trong quá trình lắp đặt, nếu độ nhám của bề mặt ngoài của đường kính trục thấp hoặc có các khuyết tật như rỉ sét, gờ, ... thì phải làm nhẵn bằng vải nhám mịn hoặc đá mài;tra dầu hoặc mỡ động cơ sạch vào môi của phớt dầu hoặc vị trí tương ứng của đường kính trục.Bôi chất làm kín vào vòng ngoài của phớt dầu, dùng giấy cứng quấn cách khóa trên trục để tránh làm xước môi của phớt dầu, và sử dụng một dụng cụ đặc biệt để xoay và ép phớt dầu vào trong.Không đập vỡ phớt cứng để tránh làm biến dạng phớt dầu hoặc ép lò xo bị hỏng;Nếu có hiện tượng còng môi, lò xo bị rơi ra và phớt dầu bị lệch thì phải tháo ra và lắp lại.Cần lưu ý khi đường kính trục chưa mòn và đủ lực đàn hồi của lò xo phớt dầu thì không được siết chặt lò xo bên trong khi chưa được phép.
3. Phớt dầu áp dụng cho máy móc nói chung phải được kiểm tra, bảo trì và bảo dưỡng khi điều kiện làm việc chung kém, chênh lệch nhiệt độ môi trường lớn, nhiều bụi và rung động của máy công cụ thường xuyên làm thay đổi điều kiện ứng suất của các bộ phận máy.
4. Nếu đường kính trục và ổ trục bị mòn nghiêm trọng;Dầu phớt cao su bị lão hóa hoặc lò xo không hoạt động,… cần sửa chữa và thay thế kịp thời các bộ phận tương ứng.
Tên thương hiệu: | SUNCAR |
Số mẫu: | Mô hình C.A.T 5K-2595 |
MOQ: | Lệnh dùng thử có thể chấp nhận được |
giá bán: | Có thể thương lượng |
Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
Điều khoản thanh toán: | Western Union, L / C, T / T, , D / A, D / P |
Thiết bị C.A.T Con dấuCA5K2595 5K-2595 5K2595Con dấu dầu Loại con dấu
tên sản phẩm | Con dấu dầu C.A.T |
Một phần số | CA5K2595, 5K-2595, 5K2595 |
Số mô hình |
XE TẢI ĐIỀU HÒA D350C, D40D; CÔNG CỤ TÍCH HỢP IT12B, IT14B, IT18B, IT18F, IT28, IT28B; MÁY NÉN LANDFILL 816B; ĐỘNG CƠ BIỂN 3116, 3126, 3126B, 3208, C7; BIỂN TRUYỀN THÔNG 7211, 7221; MOTOR GRADER 120G, 120H, 12H, 12H ES, 12H NA, 140H, 140H ES, 140H NA, 143H, 160H, 160H ES, 160H NA, 163H NA, MÁY NÉN ĐẤT 815, 815B; BÁNH XE CỬA 814, 814B; BỘ TẢI BÁNH XE 916, 918F, 920, 926, 930, 930R, 950, 950B, 950B / 950E, 950F, 966C, 966D, 966F, 966R, 980, 980B; WHEEL SKIDDER 518, 518C, 528; XE ĐẦU KÉO 613, 613B, 613C C.A.T |
Vật chất | PU, cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
Tên thương hiệu | SUNCAR |
Đóng gói | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
Chế độ vận chuyển | Bằng đường hàng không, đường biển, chuyển phát nhanh (FedEx, UPS, DHL, TNT, v.v.) |
Điều khoản thanh toán | Western Union, Paypal, T / T, Chuyển khoản |
Chứng nhận | ISO 9001 |
Sự bảo đảm | Không có sẵn |
Tùy chỉnh | OEM & ODM được hoan nghênh |
Nhóm hạng mục | Con dấu dầu thủy lực |
Tình trạng | Mới, chính hãng mới |
Vật mẫu | Có sẵn |
Các ngành áp dụng |
Cửa hàng vật liệu xây dựng, cửa hàng sửa chữa máy móc, cửa hàng bán lẻ, công trình xây dựng ... |
Tính năng | Hiệu suất làm kín cao, chống mài mòn, chịu nhiệt |
Trọng lượng | 0,20kg |
Chiều rộng trục | 11,60 mm |
Con dấu OD | 101,8 mm |
Trục OD | 76,2 mm |
Kích thước | 76,2 * 101,8 * 11,60 |
Hiển thị sản phẩm:
Vị trí | Phần Không | Qty | Tên bộ phận |
1 | 9C-4562 Y | [1] | GP KHÁC BIỆT |
2 | 030-0060 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
3 | 030-0061 | [1] | CONE-ROLLER BEARING |
4 | 5M-7329 | [1] | SEAL-O-RING |
5 | 6W-1635 | [1] | NGƯỜI GIÀU NHƯ KHÁC BIỆT |
6 | 2H-3856 | [4] | CHỚP |
7 | 5P-8249 | [4] | MÁY GIẶT |
số 8 | Z | MŨ LƯỠI TRAI | |
9 | 5P-8247 | [36] | MÁY GIẶT-CỨNG |
10 | 8V-7885 | [1] | NHÀ Ở-HỖ TRỢ |
11 | 034-3557 | [6] | KHÓA CHỐT TỰ CHỌN |
12 | 5M-2894 | [6] | MÁY GIẶT |
13 | 8V-6007 | [1] | RETAINER |
14 | 2K-5109 | [1] | KHÍ |
15 | 5K-2595 | [1] | KIỂU DẤU MÔI |
16 | 8T-1901 | [24] | CHỚP |
17 | 2D-9454 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
18 | 2D-9455 | [1] | CONE-ROLLER BEARING |
19 | 4V-5395 B | [1] | SHIM-PACK |
20 | 6C-1707 | [12] | CHỚP |
21 | 5P-8248 | [12] | MÁY GIẶT-CỨNG |
22 | 1P-3934 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
23 | 1P-3935 | [1] | CONE-ROLLER BEARING |
24 | 9C-8219 | [1] | BÁNH RĂNG |
25 | 6W-1638 | [1] | MÁY GIẶT |
26 | 5K-9107 | [2] | KHÓA CHỐT TỰ CHỌN |
27 | 1A-1135 | [12] | CHỚP |
28 | 8V-9720 | [1] | KHÔNG ĐIỀU CHỈNH |
29 | 3J-0634 | [1] | SEAL-O-RING |
30 | 9V-6563 | [1] | NÚT KHÓA |
31 | 9C-8218 | [1] | PINION CẤP ĐỘ MỀM |
32 | 1J-2860 | [1] | VÒNG BI CUP-ROLLER |
33 | 1J-4757 | [1] | HÌNH NÓN |
34 | 8D-2628 | [1] | HẠT |
35 | 2K-0537 | [2] | LOCK-BEARING |
B | SỬ DỤNG NHƯ BẮT BUỘC | ||
Y | MINH HỌA RIÊNG | ||
Z | KHÔNG ĐƯỢC PHỤC VỤ RIÊNG |
Các biện pháp cho sự rò rỉ dầu do không đủ dầu bịt kín:
1. Nắm vững và nhận biết những kiến thức cơ bản về hàng giả, hàng kém chất lượng, mua phớt dầu chất lượng cao và đạt tiêu chuẩn.
2. Trong quá trình lắp đặt, nếu độ nhám của bề mặt ngoài của đường kính trục thấp hoặc có các khuyết tật như rỉ sét, gờ, ... thì phải làm nhẵn bằng vải nhám mịn hoặc đá mài;tra dầu hoặc mỡ động cơ sạch vào môi của phớt dầu hoặc vị trí tương ứng của đường kính trục.Bôi chất làm kín vào vòng ngoài của phớt dầu, dùng giấy cứng quấn cách khóa trên trục để tránh làm xước môi của phớt dầu, và sử dụng một dụng cụ đặc biệt để xoay và ép phớt dầu vào trong.Không đập vỡ phớt cứng để tránh làm biến dạng phớt dầu hoặc ép lò xo bị hỏng;Nếu có hiện tượng còng môi, lò xo bị rơi ra và phớt dầu bị lệch thì phải tháo ra và lắp lại.Cần lưu ý khi đường kính trục chưa mòn và đủ lực đàn hồi của lò xo phớt dầu thì không được siết chặt lò xo bên trong khi chưa được phép.
3. Phớt dầu áp dụng cho máy móc nói chung phải được kiểm tra, bảo trì và bảo dưỡng khi điều kiện làm việc chung kém, chênh lệch nhiệt độ môi trường lớn, nhiều bụi và rung động của máy công cụ thường xuyên làm thay đổi điều kiện ứng suất của các bộ phận máy.
4. Nếu đường kính trục và ổ trục bị mòn nghiêm trọng;Dầu phớt cao su bị lão hóa hoặc lò xo không hoạt động,… cần sửa chữa và thay thế kịp thời các bộ phận tương ứng.