|
| Tên thương hiệu: | HYUNDAI |
| Số mẫu: | HYUNDAI R210W-9 R210W-9A R210W-9MH R210W-9S HW210 |
| MOQ: | Lệnh dùng thử chấp nhận được |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | Công Đoàn Phương Tây, T/T, , L/C, D/A, D/P |
XKCC-00596 Bộ phớt xi lanh lưỡi ủi cho máy đào bánh lốp HYUNDAI R210W-9 R210w-9A R210W-9MH R210W-9S HW210
| tên sản phẩm | Bộ xi lanh Outrigger |
| một phần số | XKCC-00596 |
| Số mô hình | HYUNDAI R210W-9, R210W-9A, R210W-9MH, R210W-9S, HW210 |
| Vật liệu | PU, Cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
| Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
| tên thương hiệu | XE CHỐNG NẮNG |
| đóng gói | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Chế độ vận chuyển | Bằng đường hàng không, đường biển, đường cao tốc (FedEx, UPS, DHL, TNT, v.v.) |
| Điều khoản thanh toán | Western Union, Paypal, T/T, Chuyển khoản |
| chứng nhận | ISO 9001 |
| Sự bảo đảm | Không có sẵn |
| tùy chỉnh | OEM & ODM được hoan nghênh |
| Nhóm danh mục | Bộ xi lanh thủy lực, Bộ dịch vụ máy xúc |
| Tình trạng | Mới, chính hãng mới |
| Vật mẫu | Có sẵn |
| Các ngành áp dụng |
Cửa hàng vật liệu xây dựng, cửa hàng sửa chữa máy móc, cửa hàng bán lẻ, công trình xây dựng... |
| Tính năng |
Hiệu suất bịt kín cao, chống mài mòn, chịu nhiệt |
Phần liên quan:
| vị trí. | Phần Không | số lượng | Tên bộ phận |
| [1] | 31Q6-70010 | [1] | MÁY XAY CYLINDER,LH |
| *. | 31Q6-70011 | [1] | MÁY XAY CYLINDER,LH |
| *. | 31Q6-70020 | [1] | CYLINDER-DOZER,RH |
| *. | 31Q6-70021 | [1] | CYLINDER-DOZER,RH |
| 1 | XKCC-00591 | [1] | ĐÁNH GIÁ ỐNG |
| 2 | XKCC-00592 | [1] | KIỂM TRA ROD |
| 3 | XKCC-00593 | [1] | ỐC LẮP CÁP |
| K4. | XKCC-00574 | [1] | GIẶT BỤI |
| K4. | XKCC-01022 | [1] | GIẶT BỤI |
| 5 | XKCC-00575 | [1] | RING-GIỮ LẠI |
| K6. | XKCC-00576 | [1] | SEAL-ROD |
| K6. | XKCC-01012 | [1] | SEAL-ROD |
| K7. | XKCC-00577 | [1] | RING-BACK-UP |
| K8. | XKCC-00578 | [1] | RING-BUFFER |
| K8. | XKCC-01023 | [1] | RING-BUFFER |
| 9 | XKCC-00579 | [1] | BUSHING-DU |
| K10. | XKCC-00580 | [1] | O-RING |
| K11. | XKCC-00581 | [1] | RING-BACK-UP |
| 12 | XKCC-00582 | [1] | PÍT TÔNG |
| K13. | XKCC-00583 | [1] | SEAL-PISTON |
| K13. | XKCC-01081 | [1] | SEAL-PISTON |
| K14. | XKCC-00584 | [1] | RING-BỤI |
| K15. | XKCC-00585 | [1] | NHẪN ĐEO TAY |
| K15. | XKCC-01082 | [1] | NHẪN ĐEO TAY |
| K16. | XKCC-00120 | [1] | O-RING |
| K17. | XKCC-00121 | [2] | RING-BACK-UP |
| 18 | XKCC-00059 | [1] | BÓNG THÉP |
| 19 | XKCC-00060 | [1] | VÍT-SET |
| 20 | XKCC-00594 | [1] | ASSY ỐNG-LH |
| 20 | XKCC-00595 | [1] | ỐNG ASSY-RH |
| 21 | XKCC-00586 | [số 8] | BU LÔNG-Ổ CẮM |
| K22. | XKCC-00065 | [1] | O-RING |
| N23. | 31Q6-70310 | [1] | Đã xóa... |
| N23. | 31Q6-70340 | [1] | KIỂM TRA VLV-ĐÔI,LH |
| N23. | 31Q6-70320 | [1] | KIỂM TRA VLV-ĐÔI,RH |
| N23. | 31Q6-70330 | [1] | KIỂM TRA VLV-ĐÔI,RH |
| 24 | XKCC-00066 | [4] | BU LÔNG-Ổ CẮM |
| K25. | XKCC-00063 | [2] | O-RING |
| 26 | XKCC-00243 | [số 8] | BU LÔNG-Ổ CẮM |
| 27 | XKCC-01084 | [2] | XE TẢI-PIN |
| K28. | XKCC-00096 | [4] | SEAL-BỤI |
| k. | XKCC-00596 | [1] | BỘ CON DẤU |
Sản phẩm Hiển thị:
Các biện pháp đối với rò rỉ dầu do phớt dầu không phù hợp:
1. Nắm vững và nhận biết những kiến thức cơ bản về hàng giả, hàng kém chất lượng, mua phớt dầu đạt tiêu chuẩn và chất lượng cao.
2. Trong quá trình lắp đặt, nếu độ nhám của bề mặt ngoài của đường kính trục thấp hoặc có các khuyết tật như rỉ sét, gờ, v.v., hãy làm phẳng nó bằng vải nhám mịn hoặc đá mài;tra dầu hoặc mỡ động cơ sạch vào mép phớt dầu hoặc vị trí tương ứng của đường kính trục.Bôi keo vào vòng ngoài của phớt dầu, dùng giấy cứng bọc đường chìa khóa trên trục để tránh làm trầy xước mép phớt dầu, đồng thời dùng dụng cụ chuyên dụng để xoay và ấn phớt dầu vào trong.Không đập vỡ phớt cứng để tránh biến dạng phớt dầu hoặc ép lò xo và hỏng;Nếu có hiện tượng còng môi, lò xo rơi ra và phớt dầu bị lệch thì phải tháo ra và lắp lại.Cần lưu ý rằng khi đường kính trục không bị mòn và lực lò xo của lò xo phớt dầu còn đủ, không được siết chặt lò xo bên trong khi chưa được phép.
3. Phớt dầu áp dụng cho máy móc nói chung phải được kiểm tra, bảo trì và bảo dưỡng khi điều kiện làm việc chung kém, chênh lệch nhiệt độ môi trường lớn, bụi nhiều và rung động của máy công cụ thường xuyên thay đổi trạng thái ứng suất của các bộ phận của máy.
4. Nếu đường kính trục và ổ trục bị mòn nghiêm trọng;Dầu phớt cao su bị lão hóa hoặc lò xo không hợp lệ, v.v., hãy sửa chữa và thay thế các bộ phận tương ứng kịp thời.
|
|
| Tên thương hiệu: | HYUNDAI |
| Số mẫu: | HYUNDAI R210W-9 R210W-9A R210W-9MH R210W-9S HW210 |
| MOQ: | Lệnh dùng thử chấp nhận được |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| Chi tiết đóng gói: | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Điều khoản thanh toán: | Công Đoàn Phương Tây, T/T, , L/C, D/A, D/P |
XKCC-00596 Bộ phớt xi lanh lưỡi ủi cho máy đào bánh lốp HYUNDAI R210W-9 R210w-9A R210W-9MH R210W-9S HW210
| tên sản phẩm | Bộ xi lanh Outrigger |
| một phần số | XKCC-00596 |
| Số mô hình | HYUNDAI R210W-9, R210W-9A, R210W-9MH, R210W-9S, HW210 |
| Vật liệu | PU, Cao su, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
| Nguồn gốc | Trung Quốc (đại lục) |
| tên thương hiệu | XE CHỐNG NẮNG |
| đóng gói | Túi PP bên trong, hộp carton bên ngoài |
| Chế độ vận chuyển | Bằng đường hàng không, đường biển, đường cao tốc (FedEx, UPS, DHL, TNT, v.v.) |
| Điều khoản thanh toán | Western Union, Paypal, T/T, Chuyển khoản |
| chứng nhận | ISO 9001 |
| Sự bảo đảm | Không có sẵn |
| tùy chỉnh | OEM & ODM được hoan nghênh |
| Nhóm danh mục | Bộ xi lanh thủy lực, Bộ dịch vụ máy xúc |
| Tình trạng | Mới, chính hãng mới |
| Vật mẫu | Có sẵn |
| Các ngành áp dụng |
Cửa hàng vật liệu xây dựng, cửa hàng sửa chữa máy móc, cửa hàng bán lẻ, công trình xây dựng... |
| Tính năng |
Hiệu suất bịt kín cao, chống mài mòn, chịu nhiệt |
Phần liên quan:
| vị trí. | Phần Không | số lượng | Tên bộ phận |
| [1] | 31Q6-70010 | [1] | MÁY XAY CYLINDER,LH |
| *. | 31Q6-70011 | [1] | MÁY XAY CYLINDER,LH |
| *. | 31Q6-70020 | [1] | CYLINDER-DOZER,RH |
| *. | 31Q6-70021 | [1] | CYLINDER-DOZER,RH |
| 1 | XKCC-00591 | [1] | ĐÁNH GIÁ ỐNG |
| 2 | XKCC-00592 | [1] | KIỂM TRA ROD |
| 3 | XKCC-00593 | [1] | ỐC LẮP CÁP |
| K4. | XKCC-00574 | [1] | GIẶT BỤI |
| K4. | XKCC-01022 | [1] | GIẶT BỤI |
| 5 | XKCC-00575 | [1] | RING-GIỮ LẠI |
| K6. | XKCC-00576 | [1] | SEAL-ROD |
| K6. | XKCC-01012 | [1] | SEAL-ROD |
| K7. | XKCC-00577 | [1] | RING-BACK-UP |
| K8. | XKCC-00578 | [1] | RING-BUFFER |
| K8. | XKCC-01023 | [1] | RING-BUFFER |
| 9 | XKCC-00579 | [1] | BUSHING-DU |
| K10. | XKCC-00580 | [1] | O-RING |
| K11. | XKCC-00581 | [1] | RING-BACK-UP |
| 12 | XKCC-00582 | [1] | PÍT TÔNG |
| K13. | XKCC-00583 | [1] | SEAL-PISTON |
| K13. | XKCC-01081 | [1] | SEAL-PISTON |
| K14. | XKCC-00584 | [1] | RING-BỤI |
| K15. | XKCC-00585 | [1] | NHẪN ĐEO TAY |
| K15. | XKCC-01082 | [1] | NHẪN ĐEO TAY |
| K16. | XKCC-00120 | [1] | O-RING |
| K17. | XKCC-00121 | [2] | RING-BACK-UP |
| 18 | XKCC-00059 | [1] | BÓNG THÉP |
| 19 | XKCC-00060 | [1] | VÍT-SET |
| 20 | XKCC-00594 | [1] | ASSY ỐNG-LH |
| 20 | XKCC-00595 | [1] | ỐNG ASSY-RH |
| 21 | XKCC-00586 | [số 8] | BU LÔNG-Ổ CẮM |
| K22. | XKCC-00065 | [1] | O-RING |
| N23. | 31Q6-70310 | [1] | Đã xóa... |
| N23. | 31Q6-70340 | [1] | KIỂM TRA VLV-ĐÔI,LH |
| N23. | 31Q6-70320 | [1] | KIỂM TRA VLV-ĐÔI,RH |
| N23. | 31Q6-70330 | [1] | KIỂM TRA VLV-ĐÔI,RH |
| 24 | XKCC-00066 | [4] | BU LÔNG-Ổ CẮM |
| K25. | XKCC-00063 | [2] | O-RING |
| 26 | XKCC-00243 | [số 8] | BU LÔNG-Ổ CẮM |
| 27 | XKCC-01084 | [2] | XE TẢI-PIN |
| K28. | XKCC-00096 | [4] | SEAL-BỤI |
| k. | XKCC-00596 | [1] | BỘ CON DẤU |
Sản phẩm Hiển thị:
Các biện pháp đối với rò rỉ dầu do phớt dầu không phù hợp:
1. Nắm vững và nhận biết những kiến thức cơ bản về hàng giả, hàng kém chất lượng, mua phớt dầu đạt tiêu chuẩn và chất lượng cao.
2. Trong quá trình lắp đặt, nếu độ nhám của bề mặt ngoài của đường kính trục thấp hoặc có các khuyết tật như rỉ sét, gờ, v.v., hãy làm phẳng nó bằng vải nhám mịn hoặc đá mài;tra dầu hoặc mỡ động cơ sạch vào mép phớt dầu hoặc vị trí tương ứng của đường kính trục.Bôi keo vào vòng ngoài của phớt dầu, dùng giấy cứng bọc đường chìa khóa trên trục để tránh làm trầy xước mép phớt dầu, đồng thời dùng dụng cụ chuyên dụng để xoay và ấn phớt dầu vào trong.Không đập vỡ phớt cứng để tránh biến dạng phớt dầu hoặc ép lò xo và hỏng;Nếu có hiện tượng còng môi, lò xo rơi ra và phớt dầu bị lệch thì phải tháo ra và lắp lại.Cần lưu ý rằng khi đường kính trục không bị mòn và lực lò xo của lò xo phớt dầu còn đủ, không được siết chặt lò xo bên trong khi chưa được phép.
3. Phớt dầu áp dụng cho máy móc nói chung phải được kiểm tra, bảo trì và bảo dưỡng khi điều kiện làm việc chung kém, chênh lệch nhiệt độ môi trường lớn, bụi nhiều và rung động của máy công cụ thường xuyên thay đổi trạng thái ứng suất của các bộ phận của máy.
4. Nếu đường kính trục và ổ trục bị mòn nghiêm trọng;Dầu phớt cao su bị lão hóa hoặc lò xo không hợp lệ, v.v., hãy sửa chữa và thay thế các bộ phận tương ứng kịp thời.
